Vacature

Risk, compliance, and security officer

Vrijwel elk nieuw automodel dat tegenwoordig de weg opgaat, beschikt over meer software dan een Boeing 747. Daarmee worden naast voertuiggegevens ook heel wat persoonsgerelateerde data bijgehouden, zoals rijgedrag.

Hoe matcht dat met de Europese privacywetten zoals de AVG? En kan iemand die zijn auto verkoopt vanuit ‘the right to be forgotten’ eisen om van de harde schijven bij de autofabrikant te worden gewist? Dat soort lastige vragen is dagelijkse praktijk bij de divisie Voertuig Regelgeving & Toelating (VRT) en de divisie Toezicht & Beoordeling (T&B). Want dit zijn cruciale afwegingen bij het al dan niet toekennen van typegoedkeuringen. Een taak waarin Nederland nadrukkelijk een Europees vooraanstaande rol wil spelen als Nederland Testland. Een ambitieus plan dat we alleen succesvol realiseren met collega’s die zich thuis voelen op het terrein waar bestaande risicoprofielen, wetgeving en veiligheidsnormen niet altijd aansluiten bij de dagelijkse realiteit van snelle ontwikkelingen in de voertuigindustrie.

Je functie

De politiek, fabrikanten, testers en certificeerders zijn de hoofdrolspelers in het speelveld waarop jij een robuuste plek inneemt. Logisch, want namens de RDW wil je niet alleen reageren op nieuwe situaties, maar als het even kan proactief acteren. Je hebt dus zelfs ‘ogen in je rug’ om cruciale ontwikkelingen te signaleren. En geloof ons: het komt meestal uit de meest onverwachte hoek. Neem nu het nieuwe tijdperk in autotechnologie. Als RDW geven we de Europese typegoedkeuring af. Maar jij realiseert je plotseling dat er door al die nieuwe software-updates eigenlijk een geheel nieuwe voertuigconfiguratie ontstaat. Wat betekent dat voor de verkeersveiligheid? Is de goedkeuring nog wel van toepassing? Moet dit niet op Europees niveau worden aangekaart? En als updates zo makkelijk ‘over-the-air’ gaan, kunnen er dan ook mobieltjes inbreken op het systeem en de auto overnemen? Kortom, jij bent de visionair die kritische vragen stelt over alles wat is én nog kan komen.

 

Een gezonde dosis achterdocht is in deze functie een ijzersterke karaktereigenschap. Dankzij een hbo- of wo-opleiding in bijvoorbeeld een juridische, voertuigtechnische of ICT-richting weet je snel dwarsverbanden te leggen. Je geeft op strategisch en tactisch niveau advies. Voor de collega’s en het management ben je niet alleen een vraagbaak, maar denk je ook ‘out-of-the-box’ mee over gecompliceerde vraagstukken. Je thuisbasis is ons hoofdkantoor in Zoetermeer. Afhankelijk van je opleiding en ervaring kan je salaris bij een volledig dienstverband oplopen tot maximaal €5.245,- of €6.067,- bruto per maand (schaal 11 /12), exclusief vakantietoelage en eindejaarsuitkering.

 

  • Een assessment kan deel uitmaken van de sollicitatieprocedure.
  • De functie is voor 36 uur in de week.
  • Voor meer informatie over deze functie kun je contact opnemen met Bodil van den Berg op telefoonnummer 079-345 79 72.

 

Je kunt tot en met dinsdag 12 november 2019 reageren op deze vacature via onze sollicitatiepagina.

RDW. Werken aan een nieuwe tijd.

De ontwikkelingen in mobiliteit gaan steeds sneller. Bij de RDW kun je de nieuwe innovaties niet afwachten; als RDW’er wordt verwacht dat je vooruitdenkt en anticipeert op de ontwikkelingen. Zeker in deze tijd, met nieuwe uitdagingen en nieuwe vraagstukken. Dit is hét moment om in te stappen. Want bij de RDW kijk je niet toe, maar draag je actief bij aan het mogelijk maken van nieuwe ontwikkelingen, de verkeersveiligheid en het efficiënt inzetten van voertuigen en alternatieve brandstoffen. Bij onze ambitieuze organisatie passen medewerkers die hun grenzen willen verleggen, nieuwsgierig zijn en het beste uit zichzelf halen. Door te investeren in onze medewerkers maken we innovaties mogelijk. Werk je bij de RDW, dan werk je aan een nieuwe tijd.

 

 

 

 

Deel dit artikel