 Vakbroeders aan de slag met assetmanagementAssetmanagement: voor beheerders een belangrijk issue. In de huidige maatschappij worden we steeds afhankelijker van onze infrastructuren. De omgeving verlangt meer en meer van beheerders dat alles op orde is en het maakt hen niets uit wie welke weg beheert. Tijd om de handen ineen te slaan, vond platform WOW. Daarom organiseerden zij het vakbroederoverleg.  De Blauwe GolfBij de term “De Blauwe Golf” is de associatie met “De Groene Golf” snel gemaakt. Het eerste verkeerslicht gaat op groen en vervolgens kan de weggebruiker, mits hij een vaste snelheid aanhoudt, een bepaald traject met beperkte hinder afleggen. Dit principe kan worden toegepast om de doorstroming op de vaarwegen te optimaliseren.  Omgevingsmanagement bij A74 VenloOveral in Nederland hangen middelbare scholieren uren achtereen zwetend boven een blaadje met lastige opgaven. Ook in Venlo, op de Fontys Hogeschool. Vervelend voor deze studenten is dat het tracé van de A74 vlak langs hun school loopt. En dat de bijna onvermijdelijke heiwerkzaamheden de rust lelijk kunnen verstoren.  Aanleg nieuwe meetpunten D4T van startOnlangs is de typetest van de Data4Traffic (D4T) meetsystemen succesvol afgerond. Dit betekent dat de aanleg van de eerste 50 meetpunten in Noord- en Oost Nederland nu kan beginnen. D4T werkt met een meetsysteem gebaseerd op draadloze sensoren (infrarood en Bluetooth-meetsystemen) en draadloze communicatie (GPRS).  Veilige verkeersdoorstroming tijdens bouw Ecoduct A1Op de A1, ter hoogte van Hoog Buurlo (km 75,5), realiseert Rijkswaterstaat in samenwerking met ProRail en de provincie Gelderland één van de` Negen Ecoducten`. Van augustus 2010 tot en met april 2011 wordt het verkeer via versmalde en verschoven rijstroken (4-0 systeem) geleid.  Innovatief inwinnen verkeersgegevensIn oktober 2010 heeft NDW aan het consortium Data4Traffic de opdracht gegund om actuele verkeersgegevens in Noord- en Oost-Nederland in te winnen. Zij gaan de ontbrekende gegevens over de doorstroming van verkeer op de belangrijkste doorgaande wegen op een innovatieve manier inwinnen.  Hardenberg pakt verkeersveiligheid aanIn de wijk Baalderveld in de gemeente Hardenberg klaagden bewoners over te hard rijdend verkeer en daardoor onveilige situaties. Gemeente, politie, wijkbewoners en Veilig Verkeer Nederland hebben de handen ineen geslagen om de verkeersonveiligheid in de wijk aan te pakken.  Stationsomgeving Maastricht onder de loepMaastricht is volop in beweging. De naderende werkzaamheden rondom de A2-zone en de inpassing van de tram Hasselt - Maastricht leiden in het gebied tussen A2, Centaal Station en de binnenstad tot uitdagende herinrichtingvraagstukken.  Meest verkeersonveilige locatie Limburg aangepaktDe minst verkeersveilige locatie van Limburg, het Koninginneplein in Venlo, wordt gereconstrueerd. De ondertunneling van het plein is in volle gang en de voorbereidingen voor de herinrichting van het Stationsplein worden getroffen.  De nieuwe N302Minister Eurlings opende begin juni de hernieuwde N302. Twee jaar geleden kregen Heijmans Infra en Vialis de opdracht om een toekomstbestendige doorstroom te realiseren op de provinciale weg die Gelderland met Flevoland verbindt. Niet alleen met méér asfalt, maar vooral door een slimmer gebruik ervan.  Herinrichting kruispunt HilversumHet kruispunt Oostereind/Soestdijkerstraatweg is een van de drukste kruispunten in Hilversum. Daarom heeft de gemeente Hilversum besloten een (gedeeltelijk) ongelijkvloerse oplossing te onderzoeken: een tunnel voor doorgaand verkeer, met daarboven een rotonde voor bestemmingsverkeer.  Gemeente en school zien samen het lichtOranjewoud is gevraagd de toekomstige verkeerssituatie voor een nieuw schoolgebouw in Haarlem te onderzoeken. De twee locaties van de Haarlemse basisschool de Bos en Vaartschool worden samengevoegd. De vraag werd gesteld door een gedeeld opdrachtgeverschap van de gemeente en de school. |
|
|
|
