| Er zijn geen resultaten gevonden. |
Minder borden toch kunnen handhavenSteeds meer gemeenten schrappen in het woud aan verkeersborden om de openbare ruimte te verfraaien of de verkeersveiligheid te bevorderen. Dat lijkt simpeler dan het is. Zonder verbodsborden geen handhaving. Het is dus zaak goed af te wegen wat de gevolgen zijn van het weghalen van borden. Fietsparkeur voor etagerekkenDe Stiching FietsParkeur heeft een keurmerk ontwikkeld voor etagerekken. Aan de norm was behoefte vanwege het sterk groeiende aantal etagerekken rond stations en in binnensteden. Met de norm hoopt de Stichting FietsParkeur een kwaliteitsimpuls te geven aan het fietsparkeren. De norm is een aanvulling op het FietsParkeur voor "gewone" fietsparkeervoorzieningen. Gedifferentieerde parkeertarieven verbeteren luchtkwaliteitGedifferentieerde parkeertarieven kunnen een bijdrage leveren aan het verbeteren van de luchtkwaliteit. De VNG vraagt zich af hoe het staat met de voortgang van het wetsvoorstel voor de 'Tijdelijke experimenteerwet differentiatie van parkeertarieven op basis van luchtverontreiniging'. Handreiking duurzame mobiliteit voor gemeentenGoudappel Coffeng heeft in opdracht van Agentschap NL een rapportage gemaakt over mobiliteitsmaatregelen waarmee gemeenten bijdragen kunnen leveren aan CO2-reductie. De handreiking wordt aangeboden door het Platform Duurzame Overheden, waar Agentschap NL en VNG onderdeel van uitmaken. VNG wil geen nieuwe WROVeel grote gemeentelijke projecten lopen vertraging op door een overvloed aan regels, procedures en betrokken partijen. De Vereniging van Nederlandse Gemeenten roept het nieuwe kabinet op om de goede punten uit de Crisis- en herstelwet te verankeren en terughoudend te zijn in het opstellen van nieuwe regels voor ruimtelijke ordening. |
| Er zijn geen resultaten gevonden. |








