 Auto veel grotere vervuiler dan vliegtuigIn de directe omgeving van Schiphol zorgt het autoverkeer, onder meer op de A4, voor veel meer milieuvervuiling dan het luchtverkeer. Onderzoeksinstituut TNO heeft dat vastgesteld door middel van onderzoek in een gebied van 20 kilometer rondom de luchthaven.  Slim Reisbudget levert 50 miljoen opBrede invoering van een Slim Reisbudget (mobiliteitsbudget) kan de maatschappij 50 miljoen euro per jaar opleveren. Dat blijkt uit een onderzoek van de TU Delft naar de maatschappelijk kosten en baten van het mobiliteitsbudget. De baten zijn vooral reistijdwinst en milieu- en veiligheidswinst op de wegen.  Flexibiliteit zit tussen de orenMensen die buiten de spits rijden zijn even flexibel in hun reisgedrag als mensen die in de spits rijden. Beide groepen hebben over de gehele linie evenveel mogelijkheden om werk en privé te combineren. Dit blijkt uit recent gedragsonderzoek van Spitsmijden in Brabant.  Lancering AutomotiveNL HelmondMinister Verhagen heeft het startschot gegeven voor AutomotiveNL. De nieuwe organisatie gaat de Nederlandse automotive sector (inter)nationaal verder op de kaart zetten. De sector maakt deel uit van de topsector High Tech Systemen en Materialen, een van de pijlers van het nationale innovatiebeleid.  Hoe kom ik in Amsterdam?Al eerder berichtte Verkeer in Beeld over het boek ‘12eneenhalf’, dat verschillende toekomstvisies over mobiliteit bundelt. Het boek doet aan co-creation: onder meer door alle vakgenoten op te roepen mee te doen aan een essay-uitdaging. Hieronder staat de eerste helft van het essay. Aan u de oproep het af te maken.  Vaker auto, minder op de fietsHet autogebruik in Nederland zal tot het jaar 2020 blijven toenemen. Het gebruik van het openbaar vervoer groeit alleen in de steden en er zal minder worden gefietst.  Terugblik op The Future is Now!Na het echec van ‘Anders Betalen voor Mobiliteit’ zet het huidige kabinet zwaar in op de B van Benutten om het hoofd te bieden aan de nog altijd toenemende druk op het landelijke, regionale en lokale verkeersnetwerk. Technologisch is veel mogelijk, maar kunnen overheden snel genoeg innoveren en standaardiseren?  EVO: ‘Inhaalverbod leidt tot onwenselijke situaties’‘Verladersorgansatie EVO wijst het voorstel van VVD-kamerlid Aptroot om een inhaalverbod voor vrachtverkeer in te stellen, eveneens af. De organisatie benadrukt dat een inhaalverbod voor vrachtverkeer tot onveilige situaties kan leiden op het wegennet.  'Inhaalverbod vrachtauto’s levert geen voordeel'Aptroot (VVD) heeft het plan geopperd om een algemeen inhaalverbod voor vrachtauto’s in te stellen. Tevens wil hij een minimumsnelheid instellen voor verkeer. Algemene gedachte is dat hierdoor er minder files zullen zijn en dit tot een veiliger en schoner verkeersafwikkeling leidt. Eerder onderzoek leert echter dat deze redenering om meerdere redenen niet klopt.  Automobilist mijdt de spits als er een beloning wachtVoor zeven tientjes in de maand blijken zo'n 15.000 automobilisten bereid de hoofdwegen in de regio Arnhem-Nijmegen tijdens de spits te mijden. 'Slim Prijzen' is het grootste project dat ooit is uitgevoerd waarbij met een financiële prikkel het rijgedrag wordt beïnvloed.  Kennisbijeenkomst Stedelijke MobiliteitHet KpVV, de Nederlandse Ambassade en Vlaamse partijen organiseren op 7 oktober 2011een bijeenkomst voor wethouders uit Nederland en België over stedelijke mobiliteit. Vooral de uitwisseling van goede praktijkvoorbeelden op het vlak van duurzame stedelijke mobiliteit staan centraal.  Reisgedrag veranderen: Sumo maakt het simpelMobiliteitsmanagement staat de laatste jaren volop in de belangstelling. In veel regio’s zijn er initiatieven en werken veel organisaties aan slimmere reismogelijkheden. Maatregelen lopen uiteen van het nieuwe werken, aanpassing van arbeidsvoorwaarden tot fietsacties. |
|
|
|
