Het nieuwe ParkerenNu ‘slim werken, slim reizen’ gestimuleerd wordt en de binnensteden met ander parkeerbeleid weer bereikbaar gemaakt (moeten) worden, is opnieuw of anders kijken naar parkeren ook nodig. Daardoor kunnen de vaak verloederde carpoolplekken zich verheugen op een toenemend gebruik en zijn nieuwe P+R-terreinen gepland. Onderzoek transferium bij De PuntDe provincie Drenthe is met de gemeente Tynaarlo en andere belanghebbenden een studie begonnen naar de mogelijkheden van een transferium ter hoogte van De Punt; een interessante locatie voor een vervoerknooppunt. Hier komen OV-lijnen, het NS-spoor, twee wegverbindingen en een waterverbinding samen. Opdracht knooppunt BleiZo naar Arcadis en MSVAArcadis en Meyer en Van Schooten Architecten (MVSA) zijn aangesteld voor het ontwerp en de uitvoeringsbegeleiding van het vervoersknooppunt Bleizo. Het nieuwe knooppunt op het traject tussen Bleiswijk en Zoetermeer voorziet onder meer in een NS-station en een halte voor de Oosterheemlijn boven de A12 en het spoor. VNG wil geen nieuwe WROVeel grote gemeentelijke projecten lopen vertraging op door een overvloed aan regels, procedures en betrokken partijen. De Vereniging van Nederlandse Gemeenten roept het nieuwe kabinet op om de goede punten uit de Crisis- en herstelwet te verankeren en terughoudend te zijn in het opstellen van nieuwe regels voor ruimtelijke ordening. |







