 “Bij duurzaam parkeren staat de mens centraal”XTNT heeft haar geheel eigen visie op duurzaam parkeren. Daarin draait het niet om aantallen, tarieven en verboden maar om parkeren als onderdeel van de totale keten. Parkeren wordt duurzaam als dit toevoegde waarde biedt voor het individu: de mens staat centraal.  Automobilist verleiden 30 km/uur te rijden'Automobilisten hebben lak aan 30 km-zones’, kopte het AD afgelopen zaterdag want 92% van de automobilisten rijdt te hard. Gevolg: Nederland roept om meer controles en het afdwingen van 30km/uur door een krappe straatinrichting. Hierin zit de oplossing niet. Speel in op de psyche van de automobilist.  ToeKan-methodiek betrekt omgeving in vinden oplossingOp de A9 tussen knooppunt Badhoevedorp en Raasdorp is een spitsstrook aangelegd. Dit ging gepaard met drie weken capaciteitsreductie en kans op verkeershinder. M.b.v. de ToeKan-methodiek heeft RWS Noord-Holland op een gebiedsgerichte wijze de omgeving betrokken bij het zoeken naar oplossingen. |
