Voor- en natransport OV“Het is zaak het OV integraal te benaderen en hierin ook het voor- en natransport mee te nemen. Is de afstand naar de opstapplaats minder dan 2 kilometer, dan is de fiets het belangrijkste vervoermiddel. Faciliteiten als de OV-fiets kunnen hier een goede bijdrage aan leveren”, stelt adviseur mobiliteit Lex Boersma. Proef fietsparkeersysteem stations Utrecht en GroningenProRail start met een proef met een nieuw fietsparkeersysteem op de treinstations van Utrecht en Groningen. Speciale klemmen meten hoe lang de fietsen geparkeerd staan. ‘Weesfietsen’ worden verwijderd en fietsers worden automatisch naar vrije plaatsen verwezen. Groei op spoor blijft voorlopig uitDuizenden extra fietsenstallingen en parkeerplaatsen voor auto’s zorgden nog niet voor vollere treinen. En hoewel het kabinet nog zeker 3 miljard euro te verdelen heeft om de spoorambities te realiseren, blijft de grote groei van railverkeer ook de komende twee jaar uit. Maatregelen winterbestendige spoorwegenEr wordt gewerkt aan het winterbestendig maken van de Nederlandse spoorwegen. Bij extreem weer wordt bijvoorbeeld een speciale dienstregeling ingezet. Om te onderzoeken of dit ook in de praktijk werkt, wordt op zondag 10 oktober een grootschalige test uitgevoerd. De E-busz als proefIn Rotterdam rijdt vervoersbedrijf RET bij wijze van proef met de elektrisch aangedreven E-busz. Uniek aan het project is de toepassing van een elektrische wielnaafmotor in de achterwielen en een GPS-systeem dat bepaalt waar emissieloos wordt gereden en waar overgeschakeld wordt op diesel brandstof. NS test condities spoorboekloos rijdenEind dit jaar moet duidelijk zijn wat er gaat gebeuren met het zogenoemde spoorboekloos rijden. Vanaf 6 september vindt hiermee een tweede proef plaats op het traject Amsterdam-Eindhoven. Als dit een succes is, kan het spoorboekloos rijden op dit traject binnen een aantal jaar worden ingevoerd, meldt ProRail. Innovatief reizen van en naar stationHet ministerie van Verkeer en Waterstaat stelt met de subsidieregeling Innovatief reizen van en naar het station 3 miljoen euro beschikbaar voor innovaties die zich richten op gemak, comfort, betrouwbaarheid of beschikbaarheid van het voor- en natransport van de treinreiziger. |
|
|
|







