 Introductie baanbrekend verkeersmodelOp de vakbeurs Intertraffic 2012 kondigden DHV en het Spaanse TSS-Transport Simulation Systems de Nederlandse introductie aan van een nieuw verkeersmodel: Aimsun 8 Expert. Ontwikkeld door TSS in samenwerking met DHV, is Aimsun 8 Expert een verkeersmodel voor een breed scala aan toepassingen voor zowel de korte als de lange termijn.  Amsterdam openbaart alle vervoersinformatieDe gemeente Amsterdam zet een grote stap in het openbaren van vervoersinformatie. Na het opengooien van dynamische reisgegevens van het GVB volgt nu data voor routeplanners.  Open-source quickscanverkeersmodelHuidige statische verkeersmodellen zijn meestal nog steeds tijdrovend, niet transparant en maar ten dele gebaseerd op waargenomen verplaatsingsgedrag. Daarnaast past de focus op wegvakbelastingen steeds minder bij de huidige beleidsvragen. Een nieuw quickscan model moet daar verandering in brengen.  Ruim 4.600km file met hevige sneeuwvalDe winterse weersomstandigheden in februari 2012 zorgden voor extreme drukte op de Nederlandse wegen. In totaal stond er door de hevige sneeuwval tijdens de avondspits op vrijdag 3 februari maar liefst 4.640 kilometer file.  Mogelijkheden nieuwste verkeerstechnologieTijdens de Innovatie Estafette van 4 oktober jl. toonde Peek diverse innovaties op het gebied van coöperatieve systemen. Naast de bezoekers, wisten de demonstraties ook twee ministers te interesseren.  Proef vrachtwagens op busbaanVanaf half oktober mogen vrachtwagens op de Herenweg/N207 bij Alphen aan den Rijn tussen de Eisenhowerlaan en de Kruisweg op proef gebruik maken van de busbaan. Dit is één van de maatregelen waarmee de provincie Zuid-Holland de doorstroming vrachtvervoer verbetert.  Verkeerdoden niet nauwkeurig in beeldDe sterk dalende registratiegraad van verkeersdoden en verkeersgewonden in het Bestand geRegistreerde Ongevallen in Nederland (BRON) heeft te maken met recente ontwikkelingen bij de politie. Dit blijkt uit recent SWOV-onderzoek naar de registratie van verkeersdoden.  'Inhaalverbod vrachtauto’s levert geen voordeel'Aptroot (VVD) heeft het plan geopperd om een algemeen inhaalverbod voor vrachtauto’s in te stellen. Tevens wil hij een minimumsnelheid instellen voor verkeer. Algemene gedachte is dat hierdoor er minder files zullen zijn en dit tot een veiliger en schoner verkeersafwikkeling leidt. Eerder onderzoek leert echter dat deze redenering om meerdere redenen niet klopt.  Tweede kwartaal 2011: meer verkeer, minder filedrukUit cijfers van Rijkswaterstaat blijkt dat over het tweede kwartaal van 2011 de filedruk met twintig procent is afgenomen vergeleken met het tweede kwartaal vorig jaar.  Verbetering doorstroming verkeer bij VughtOp 8 augustus voert Rijkswaterstaat een geheel nieuwe regeling in voor de verkeerslichten op de drie kruisingen van de N65 in Vught. Dit moet leiden tot een betere doorstroming van het verkeer ter hoogte van Vught.  Real-time data verkeershinder A2TomTom gaat real-time verkeersdata aanbieden aan Avenue2, dat momenteel werkt aan een nieuwe tunnel onder de drukke A2. De data van TomTom geeft het consortium de mogelijkheid om real-time de verkeersoverlast die door het project wordt veroorzaakt in de gaten te houden.  Proef met dynamische snelheid op A20Rijkswaterstaat is onlangs een proef begonnen met dynamische snelheid op de A20 bij Rotterdam. Aan het begin en aan het einde van de spits mag er op het traject tussen Rotterdam-Crooswijk en de Giessenbrug 100 kilometer per uur worden gereden in plaats van de normale 80 km/u. |
|
|
|
