 Sleutel tot succesvol distributieconcept binnenstadIn binnensteden veroorzaakt stedelijke distributie veel overlast. Het ziet er niet fraai uit en zorgt voor herrie, filevorming en uitstoot van schadelijke stoffen. Veel steden willen hun stedelijke distributie daarom aanpakken.  Flexibele parkeerroutes stadscentrum ZaandamDe gemeente Zaanstad wil de hoeveelheid autoverkeer in het nieuwe stadscentrum van Zaandam beperken om het woon- en winkelklimaat te verbeteren. De kleinschalige structuur en de doorsnijding van de stad maken het niet mogelijk om direct rondom het stadscentrum een parkeerring aan te bieden.  ‘Achterhoek Duurzaam Mobiel’ breed toepasbaarDe Regio Achterhoek ambieert het sterk verminderen van de CO2-uitstoot. XTNT heeft daarom samen met de regio het programma ‘Achterhoek Duurzaam Mobiel’ opgesteld. Dit is ook toepasbaar in andere steden en regio’s voor het opstellen van mobiliteitsplannen en als bijdrage aan integrale klimaatplannen en structuurvisies.  Menselijke maat van mobiliteitsmaatregelenHet totale verkeerssysteem bestaat uit de omgeving, het voertuig en het gedrag van de weggebruiker. De eerste twee factoren krijgen veel aandacht bij mobiliteitsmanagement, waarbij wordt gewerkt vanuit een technische benadering. De factor ‘mens’ daarentegen wordt nog vaak vergeten.  Vijf tips voor duurzaam mobiliteitsplanMobiliteit is één van de thema’s die kunnen bijdragen aan het verduurzamen van onze maatschappij. Maar hoe integreert duurzaamheid in het mobiliteitsbeleid? Hoe worden de juiste keuzes gemaakt en welke maatregelen moeten worden ingezet? XTNT geeft de handvatten. |
